Ecologista en Acción junto con la Oficina Europea de Medio Ambiente
(BEE) y otros organismos europeos se reúne en Bruselas con Europarlamentarios para promover reducciones de los impactos producidos en la atmósfera y en el mar, por parte de los buques que navegan en nuestras costas. Gran parte de la población vive en el litoral y los buques causan un grave deterioro ambiental, no sólo por vertidos, sino también por emisiones a la atmósfera por la utilización de combustibles fósiles, que tienen una incidencia negativa en la salud humana y en el medio ambiente.


Para Ecologistas en Acción, si no se toman las medidas pertinentes, las emisiones de dióxido de azufre (SO2) aumentarán de tal manera que para el año 2010 se acercarán a las emitidas desde tierra por las industrias de la Unión Europea.


Ecologistas en Acción entiende que esta importante causa de contaminación escapa al control, no sólo de la población en general, sino de los propios Gobiernos, ya que, al producirse en el mar, no se percibe del mismo modo que si se produjese en tierra. En un país como el nuestro, que posee muchos kilómetros de costa, donde se asienta un importante volumen de población, es necesario una reducción drástica en las emisiones de los buques, con el fin de salvaguardar la salud humana y el medio ambiente. Sin embargo el Parlamento Europeo sólo aspira a una reducción de dióxido de azufre del 3,7% actual al 1,5%.


En los últimos diez años las emisiones de SO2 en el tránsito de aguas europeas han aumentado un 30%, se están emitiendo desde los buques casi tres millones de toneladas al aire. Si se continúa sin ningún control, no sólo ocasionará efectos perniciosos a la salud humana y a la atmósfera, sino que también repercutirá en la flora y fauna mediterráneas.


Ecologistas en Acción ya ha tenido contactos con parlamentarios europeos de los distintos partidos y transmitirles la necesidad de reducir el contenido de azufre en el combustible marino al 0,5% en los mares europeos y establecer un máximo de contenido de azufre de 0,2% en territorio marítimo comunitario, incluyendo puertos. Esta medida es apoyada por muchos países del norte de Europa, pero sin embargo, los países mediterráneos, como el caso del Estado español hacen caso omiso y prefieren atender a las solicitudes de multinacionales, como CEPSA y EUROPIA (Asociación de la Industria Petrolera Europea).


La votación sobre las reducciones de azufre en los combustibles marinos tendrá lugar mañana martes 29 de abril.



ECOLOGISTAS EN ACCIÓN CANTABRIA

28 de abril de 2003